特斯拉，这个曾经的电动车神话，这两天摔得有点惨！一夜之间，市值蒸发近万亿人民币，这个跌法真是让人瞠目结舌。特斯拉的股价暴跌了15%，成为美股“黑色星期一”里最亮眼的“惨案”之一。眼看着苹果这样的科技股只是轻微下挫，特斯拉却直接大跳水，跌得让人心疼。这下，大家都开始讨论了：马斯克是不是玩得太大了？是市场对他的不满还是消费者开始抛弃他了？

【事件经过】

这次特斯拉的股价暴跌，可以说是个大事件。事情发生在美股的一次“黑色星期一”，当天美股三大股指全线下跌，场面非常惨烈。导致股市大跌的原因，据很多人说，和特朗普的关税政策有关。特朗普那边拿着关税大棒到处挥舞，这种做法让全球市场都很紧张，交易成本显著增加，市场情绪也变得很悲观。甚至有些人已经开始担心，这会不会像100年前的“大萧条”一样，搞出更大的经济危机。

科技股也受到了波及。像苹果这种科技巨头，虽然股价也跌了，但跌幅并不算大，还是“体面”的个位数下跌。而特斯拉呢？直接暴跌15%，可以说是科技股里最惨的一个了。这一下，特斯拉的市值蒸发了接近1万亿人民币！你能想象吗？这可是2020年以来，特斯拉最大的一次单日跌幅，真是让不少股民心里拔凉拔凉的。

那么，为什么特斯拉会跌得这么惨呢？这次市场的反应显然不仅仅是因为关税问题，更像是对马斯克个人，以及特斯拉现状的一次“审判”。早在今年2月份开始，特斯拉的表现就一直不太妙了。比如在全球多个市场，特斯拉的销量出现了明显的下滑。尤其是在一些国家，销量甚至暴跌了70%以上。

就拿中国市场来说吧，特斯拉的上海超级工厂一个月能生产六七万辆车，但实际销量却只有三万多辆。说实话，这个销量在中国市场还算不错了，毕竟国内的新能源汽车竞争太激烈，内卷得厉害。基本上每个月都有新车型上市，而特斯拉这几年车型更新得实在太慢了，消费者对它的新鲜感早就没了。在中国市场，特斯拉卖出三四万辆的成绩，算是勉强能维持住了。

但北美和欧洲的情况就不一样了。在那边，特斯拉的销量也在暴跌，但问题是，他们的市场并没有像中国这样被内卷得那么严重。那为什么特斯拉的表现还这么差呢？说白了，还是马斯克自己“作”出来的。

你看，马斯克最近做了什么事？他选择了和特朗普深度绑定。要知道，美国有一半人非常讨厌特朗普，而这些人现在基本上都开始讨厌特斯拉了。毕竟，马斯克的言行已经不是单纯的个人行为，直接影响了特斯拉的品牌形象。

更糟糕的是，欧洲那边也不太待见马斯克。欧洲人一直以来都很注重环保理念，对电动车的接受度也很高。但马斯克的一些言论，特别是关于北约和美欧关系的那些话，真是把欧洲人彻底得罪了。他说美国早就应该退出北约，不应该再保护欧洲。这种话让欧洲人非常不爽，本来就对美欧关系感觉不太好，现在再加上马斯克的“火上浇油”，很多欧洲消费者直接对特斯拉产生了反感。

这么一来，特斯拉在北美和欧洲的销量下滑也就不奇怪了。而这种销量暴跌，直接反映到了股市上。市场对特斯拉的未来信心不足，股价自然也就大幅下滑。这次的暴跌，说白了，就是市场对马斯克的一次“警告”。

特斯拉车型的更新速度已经远远跟不上市场需求了。国内市场每个月都在推出各种新款电动车，消费者有太多选择了，而特斯拉的老款车型已经显得有些过时了。这种情况在北美和欧洲虽然没有国内那么严重，但也不能忽视。

这次特斯拉的股价暴跌，不仅仅是市场行情的原因，更是马斯克个人言行和特斯拉自身问题的集中爆发。消费者的态度、市场的信任、产品的竞争力，都在这次暴跌中被赤裸裸地暴露了出来。

网上对这次特斯拉暴跌的热议，那叫一个热闹。有人直接开怼：“马斯克这是活该啊！你说一个搞电动车的，非得去掺和政治，还跟特朗普搅和在一起。你以为大家都能忍你？美国有一半人不喜欢特朗普，顺带着也不喜欢你和特斯拉了！”这话虽然冲，但不得不说挺扎心的。毕竟这年头，品牌形象和消费者的态度可是绑得死死的。

也有网友觉得这次暴跌其实挺解气的：“谁让特斯拉这么多年不改款？车还是那个车，贵还是那么贵。我们买车也不是光看你电动车的名头啊，还得看你诚意啊！国内的新能源车这么卷，哪一款不比你香？”这话说得也不无道理，特斯拉在国内销量还能勉强撑住，已经是靠运气了。

还有人打趣说：“马斯克这回是不是该考虑一下，把特斯拉的车再打个折？你看股价都打8.5折了，车不降点价，怎么对得起消费者？”虽然只是调侃，但这话反映了不少人对特斯拉定价的不满。很多人觉得，国产车的技术和配置早就不比特斯拉差了，甚至有的地方还更强。凭什么你特斯拉就能卖这么贵？

也有人对马斯克的行为给出了不一样的看法：“马斯克这人吧，就是爱作死。他明明是个天才，特斯拉、SpaceX做得都不错，非得跑去跟特朗普捆绑，天天在网上搞那些有的没的。他是不是觉得自己无敌了？”这话听着像吐槽，但仔细一想，还真有点道理。马斯克的确是个商业奇才，但这股“作”的劲，也让不少人对他越来越反感。

还有网友把矛头直接指向了欧洲市场：“欧洲人本来就爱环保，可马斯克偏偏在那瞎说什么美国应该退出北约。这不是砸自己的牌子吗？欧洲人现在觉得你不环保、不友好，还带着点‘特朗普味’。你说他们还会买你的车吗？”这话看着像段子，但仔细想想，欧洲人对特斯拉的态度转变，确实和这些因素脱不了干系。

更有网友直接“特斯拉这波跌得厉害，不光是销量出了问题，更是因为马斯克折腾得太多了。搞得全世界的人都觉得，买特斯拉就是在支持他。结果呢？讨厌他的人也就顺带讨厌了特斯拉。车是好车，人不行啊！”这话虽然直接，但也反映了一个现象：现在的消费者买车，已经不只是看车本身了，品牌的形象、创始人的言行，也成了重要的一部分。

也有吃瓜群众幸灾乐祸：“马斯克这次掉坑里了吧？谁让他天天在网上飘？感觉他不光得罪了消费者，还得罪了股民。看看这股价，直接蒸发上千亿，股民估计哭晕了。”虽然是调侃，但这话背后，确实说出了不少投资者的心声。

也不是所有人都在吐槽。有人还是挺理性的：“虽然这次跌得惨，但特斯拉的技术和产品还是有优势的。就看马斯克能不能低调点，别再惹事了。只要他能把心思放回产品上，特斯拉还是有机会的。”这样的观点虽然不多，但至少还是给特斯拉留了点面子。

更多人则直接表示：“特斯拉的车是好车，但买车这事，不光是车好不好的问题。现在大家对马斯克都有点意见，这对品牌影响太大了。要是再不调整，特斯拉可能真的会被市场抛弃。”

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